バラツキの対処法 ~品質を最大限に引き出す数学~
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(2023年1月31日更新)
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お詫びと訂正(正誤表)
本書の以下の部分に誤りがありました。ここに訂正するとともに,ご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
(2023年4月3日最終更新)
第2章
P.55 図2.7 一番右の四角に向かう矢印のコメント
誤 | 走行中に出願 |
---|---|
正 | 走行中に出現 |
第3章
P.71 コラム5の下から7行目
誤 | 10章2節 |
---|---|
正 | 10章3節 |
P.71 コラム5の下から7行目
誤 | 10章3節 |
---|---|
正 | 10章2節 |
第9章
P.172 図の下の文上から4行目
誤 | 四角形① |
---|---|
正 | 矩形範囲① |
P.188 図9.20の最後の行
誤 | これは(8)として |
---|---|
正 | これは図9.1の(8)として |
第10章
P.195 上から6行目
誤 | ②③のボタン |
---|---|
正 | ②④のボタン |
P.224 図10.19右上のグラフの見出し
誤 | 13秒 |
---|---|
正 | 11秒 |
P.224 図10.19左下のグラフの見出し
誤 | 11秒 |
---|---|
正 | 13秒 |
第11章
P.236 上から5行目
誤 | p54,75 |
---|---|
正 | p74,75 |
P.246 図11.11 枠内で下から2行目
誤 | 故障率0.05% |
---|---|
正 | 故障率0.03% |
P.275 下から4行目
誤 | 開始トリガー入った |
---|---|
正 | 開始スイッチが入った |
P.277 図11.36 左上の吹き出しの中の1行目
誤 | 後続車45秒 |
---|---|
正 | 後続車4.5秒 |